salon de l'auto
A l’occasion du Mondial de l’Automobile de Paris 2006, Subaru y présentera une Impreza 1.5 R en plus du gros SUV B9 Tribeca !
Mais que cache cette Impreza 1.5 R ? Une énième version encore plus sportive et plus chère que la précédente ?
Et bien non, au contraire même... puisque cette 1.5 R cache sous son capot un petit 4 cylindres boxer 1.5l de seulement 105 ch à 6 400 tr/mn pour un couple de 142 Nm à 3 200 tr/mn ! Point de turbo au programme, mais la transmission intégrale reste de la partie ! Ouf !
Ridicule par rapport à une Impreza S204 dirons certains, mais la 1.5 R signe le retour de l’Impreza d’entrée de gamme en Europe puisqu’elle viendra en tout logique se positionner un cran en dessous de la 2.0 R de 160 ch pour 190 Nm de couple dont le prix est tout de même de 21 800 euros !
Alors question prix, cette 1.5 R pourrait tourner aux alentours des 18 000 euros, de quoi faire pas mal d’heureux !
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En attendant la nouvelle génération de son Impreza, qui arrivera l'année prochaine, SUBARU propose pour sa clientèle japonaise, une nouvelle version, la A-Line.
Celle-ci adopte quelques modifications stylistiques dont le becquet arrière, beaucoup plus discret que sur la version standard. Autre modification, la lèvre avant, au dessin plus éperonné. A l'intérieur, la A-Line s'offre une petite cure de luxe avec cuir et Alcantara sur les sièges baquets et des airbags latéraux. Côté mécanique, la A-Line reprend le bloc 2.0 litres Turbo de 280 ch présent sur la STi d'origine.
L'importation de cette version A-Line est laissée à l'appréciation d'éventuels amateurs européens. Son prix au Japon a été fixé à 3.400.000 yens, soit environ 24.000 euros.